Il crollo del Ponte Morandi ha suscitato in Italia un dibattito su qualità e modalità di progettazione di questa tipologia di opere, oltre che sulla loro durabilità e sicurezza.

Ci preme sottolineare come il successo di un’opera pubblica dipenda essenzialmente dal rispetto dei princìpi che dovrebbero ispirare ogni intervento infrastrutturale.

Questi princìpi sono i medesimi da molti secoli e si riassumono nella celeberrima “triade vitruviana”: utilitas, venustas e firmitas, dove per quest’ultima si deve intendere stabilità nel tempo, un obiettivo che va perseguito fin dalle prime fasi di progettazione, grazie alla predisposizione del piano di manutenzione, al monitoraggio continuo, alla previsione dell’andamento dell’intero ciclo di vita dell’opera, fino alla demolizione a fine vita, compreso il riciclaggio e lo smaltimento eco-compatibile dei materiali.

Riproponiamo in calce a questo articolo un estratto dell’analisi svolta qualche tempo fa da EdilPortale riguardante i ponti stradali più rilevanti costruiti in Italia negli ultimi anni.

Tra i sei progetti presentati, figurano tre delle realizzazioni più iconiche di NET Engineering:

“Soluzioni tecniche innovative e scelte architettoniche di impatto” (cit.) per la realizzazione di 3 opere che, dal Nord al Sud dell’Italia, sono già diventate parte integrante del paesaggio, caratterizzandosi come nuovi landmark dei territori in cui sono collocate.