Progettare un’opera ferroviaria è già di per se un processo complesso, che richiede competenze diversificate (trasportistiche, infrastrutturali, impiantistiche).
Ma diventa ancora più complesso se il progetto si pone l’obiettivo di dialogare con il territorio. Progettare una ferrovia significa: minimizzarne l’impatto ambientale; proporre soluzioni strutturali e geotecniche che non compromettano l’assetto idrogeologico; predisporre le adeguate misure di contenimento dell’inquinamento acustico; prestare la massima attenzione ai temi della sicurezza ferroviaria.
In NET Engineering crediamo che questo approccio sia oggi imprescindibile: il successo di un progetto è legato alla sua capacità di dialogare con il territorio, di essere compreso e condiviso dagli stakeholder. Con la liberalizzazione del mercato, il settore ferroviario apre nuove interessanti opportunità, ma richiede anche competenze specialistiche. La capacità di analizzare e comprendere la domanda di trasporto è condizione fondamentale per poter acquisire nuove tracce ferroviarie, integrarle negli schemi d’orario e proporre un nuovo servizio di trasporto che soddisfi il mercato ed assicuri redditività.
Il materiale rotabile
In NET siamo in grado di fornire un supporto specialistico per le varie attività inerenti la scelta, l’acquisizione, la costruzione ed il collaudo definitivo di diverse tipologie di convogli ferroviari destinati a vari servizi di trasporto, sia su scala metropolitana che regionale e nazionale.
Dalla definizione del modello di esercizio all’assistenza tecnica con partecipazione alle prove sui rotabili, fino al controllo della documentazione di fornitura e verifica del rispetto delle specifiche tecniche.
Le competenze
Ferrovie
Pianificazione strategica dei trasporti
Economia dei trasporti
Sistemi di trasporto integrato metropolitano/regionale
Simulazione e verifica dell’esercizio ferroviario
Analisi dei bisogni di mobilità
Modellazione trasportistica
Orario e modello d’esercizio
Tariffazione
Valutazione economico/finanziaria ed Analisi Costi Benefici
Ingegneria di sistema
Facilitazione del consenso (Consensus Building)
Comunicazione del progetto verso gli stakeholder
Cartografia, rilievi ed indagini
Idraulica
Tracciati ferroviari
Armamento
Impianti di trazione, segnalamento e sicurezza
Geologia e Geotecnica
Strutture e tunnelling
Impianti meccanici ed elettrici
Minimizzazione degli impatti ambientali
Efficienza energetica e sostenibilità ambientale
Sicurezza ferroviaria
Computi ed analisi prezzi
Contrattualistica e capitolati
Cantierizzazione
Pianificazione e controllo delle fasi di progettazione e costruzione
Materiale Rotabile
Padronanza del quadro normativo su:
infrastruttura
(procedure RFI – ANSF – ERA)
materiale rotabile
(Fiche UIC, UNI, EN, CEI, DIN)
Esperienza dei mercati nazionali ed internazionali
Conoscenza delle varie tipologie di rotabile
Dimensionamento ottimale della flotta
Specifiche prestazionali per i servizi ferroviari
Verifica congruenza tecnica delle offerte
Specifiche capitolati di gara
Verifica cronoprogrammi
Procedure per l’omologazione
Metodologie di monitoraggio della flotta in fase di esercizio
Individuazione anomalie dei parametri RAM contrattuali
